机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。

按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

空气滤清器

密封性试验、变流量试验、总成进气复原性试验、总成振动试验

原始阻力、原始滤清效率、吞尘量、尺寸公差

总成（滤芯）原始阻力/压力降试验、原始滤清效率试验/粗滤效率试验、全寿命滤清效率试验和容灰量试验或总成试验室寿命试验、密

封性试验

原始阻力、原始滤清效率、内部清洁度等

外观尺寸、原始空气阻力、原始滤清效率、容尘量、密封性、温度极限试验、气流压力破壤试、耐水性、阻水性、燃烧性

原始进气阻力、原始滤清效率、试验室寿命、密封性、进气阻力复原性、总成耐振动疲劳性能

机油滤清器

脉冲、原始阻力、滤清效率、清洁度、震动疲劳、都塞寿命等

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